Daiichi καθίσματα αυτοκινήτων: τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά της επιλογής

Δυστυχώς, δεν ανησυχούν όλοι οι γονείς για την ασφάλεια του παιδιού τους κατά τη διάρκεια της μεταφοράς στο αυτοκίνητο, οπότε μην χρησιμοποιείτε συσκευές συγκράτησης ή χρησιμοποιείτε μυστηριώδεις κινέζικες καρέκλες, οι οποίες προκαλούν ρήξη από μια πτώση στο έδαφος. Αλλά αν η ζωή ενός παιδιού εξακολουθεί να είναι μια αξία, τότε είναι καλύτερα να επιλέξετε καρέκλες στο αυτοκίνητο πιο ακριβά, αλλά 100% αξιόπιστη. Ένας από τους ηγέτες είναι και θα είναι η εταιρεία Daiichi, η οποία είναι η πρώτη που εισέρχεται στην αγορά παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτων.

Η εταιρεία ξεκίνησε την παραγωγή των πρώτων θέσεων αυτοκινήτων το 2005, και την ίδια χρονιά άρχισε να ονομάζεται Daiichi, που σημαίνει "πρώτη και καλύτερη". Προηγουμένως, αυτή η εταιρεία με διαφορετικό όνομα παρήγαγε εξαρτήματα για τα παγκόσμια σήματα αυτοκινήτων. Κάθε χρόνο εμφανίζεται ένα νέο μοντέλο καθισμάτων αυτοκινήτου στον κατάλογο της εταιρείας, το οποίο διαφέρει από τα προηγούμενα όχι μόνο στον χρωματισμό αλλά και στην τεχνολογία προστασίας παιδιών.

Οι μηχανικοί της εταιρείας δεν φοβούνται δυσκολίες και εργάζονται όλο το χρόνο για να βελτιώσουν την ασφάλεια των προϊόντων τους. Οι περισσότεροι μεγάλοι ευρωπαίοι και δυτικοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν την εμπειρία Daiichi για την παραγωγή συστημάτων συγκράτησης για παιδιά.

Επί του παρόντος, η Daiichi είναι ο απόλυτος ηγέτης της αγοράς στην Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα και καταλαμβάνει επίσης το μεγαλύτερο μέρος της αγοράς στην Ευρώπη, την Ασία, τη Ρωσία και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Όλα τα καθίσματα αυτοκινήτων χωρίζονται σε τέσσερις υποομάδες, το κύριο χαρακτηριστικό του οποίου είναι το βάρος του παιδιού. Ο κατασκευαστής συνιστά έντονα να μην εστιάζετε στην ηλικία που καθορίζεται στις τεχνικές προδιαγραφές αλλά στο βάρος. Κάθε κατηγορία αναπτύσσεται λαμβάνοντας υπόψη τα ανατομικά χαρακτηριστικά των παιδιών διαφορετικών κατηγοριών βάρους.

Όλες οι καρέκλες εταιρειών έχουν σημαντικά βασικά χαρακτηριστικά.

• Μεγάλη δοκιμή. Κάθε μοντέλο περνάει περισσότερες από μία δοκιμές συγκρούσεων πριν μπουν στη μαζική παραγωγή. Γνωρίζοντας το ποδόσφαιρο και την προσέγγιση των Ιαπωνών στην περίπτωση, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι δεν θα χάσουν ένα ενιαίο ελάττωμα στο σχέδιο.
• Ασφάλεια Εκτός από τη βελτιωμένη τεχνολογία προστασίας από την πρόσκρουση (τεχνολογία Side Impact Protection στο προσκέφαλο γύρω από ολόκληρη την περίμετρο) και τη μείωση των κραδασμών, ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί ζώνες ασφαλείας πέντε σημείων με ειδική κλειδαριά. Η ίδια κλειδαριά χρησιμοποιείται σε μηχανήματα που συμμετέχουν στη Formula 1. Ο κατασκευαστής κλειδαριών είναι η δημοφιλής εταιρεία Sabelt.
• Ευκολία χρήσης. Όλα τα καθίσματα είναι πολύ εύκολο να εγκατασταθούν στο αυτοκίνητο. Μερικοί παρέχουν μια βάση ISOFIX. Το πίσω μέρος της καρέκλας έχει αυτορυθμιζόμενο σχεδιασμό κλίσης, έτσι ώστε το παιδί να είναι άνετο σε αυτό, ανεξάρτητα από το επίπεδο άνεσης του πίσω καθίσματος του αυτοκινήτου.
• Υποαλλεργικό. Τα μοντέλα είναι κατασκευασμένα από οργανικό βαμβάκι.

Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει δύο τύπους καρέκλες: με και χωρίς το κούμπωμα Isofix. Όλα τα μοντέλα είναι τεχνολογικά όμοια και διαφέρουν μόνο στα χρώματα. Το μέσο κόστος μιας καρέκλας Daiichi First 7 είναι 20.000 ρούβλια για ένα μοντέλο με πρότυπο mount και 28.000 ρούβλια για ένα μοντέλο με ενισχυμένη βάση.

Το βάρος των μοντέλων αυτής της ομάδας είναι 8,5 kg και οι διαστάσεις είναι 52x54x64 cm. Με βάση τα χαρακτηριστικά, το κάθισμα είναι κατάλληλο για παιδιά ηλικίας από 0 έως 7 ετών και έχει πολλά ένθετα για επιβάτες διαφόρων ηλικιών.

Το προσκέφαλο είναι ρυθμιζόμενο σε 7 θέσεις, η πλάτη είναι 4 (η μέγιστη γωνία κλίσης είναι 146 μοίρες). Η παρουσία πλευρικών ενθέτων μαξιλαριού και ευρείας ζώνης πέντε σημείων επιτρέπει στο μωρό να κοιμάται άνετα στο αυτοκίνητο.

Εγκαταστήστε αυτές τις καρέκλες με τρεις τρόπους:

• Για ένα παιδί που ζυγίζει από 0 έως 13 κιλά, το οποίο αντιστοιχεί περίπου στην ηλικία από 0 έως 12-15 μήνες, είναι διαθέσιμη η λειτουργία μωρού (έναντι της κίνησης).
• ένα παιδί ηλικίας από 9 μηνών έως 4 ετών που ζυγίζει από 9 έως 18 κιλά μπορεί να φυτευτεί σε κατάσταση Toddler (ενώ κινείται).
• το ενισχυτικό κάθισμα τοποθετείται όταν το βάρος του παιδιού έχει περάσει το σήμα των 15 κιλών (συνήθως είναι ηλικίας 4-6 ετών).

Τα μοντέλα με στερέωση ISOFIX (πρόσθετη στήριξη από το κάτω μέρος της καρέκλας) έχουν τα ίδια χαρακτηριστικά, επιτρέπουν μόνο την τοποθέτηση της καρέκλας με τρεις τρόπους ταυτόχρονα: στάνταρ ιμάντες, ιsofix και ιμάντα + ISOFIX.

Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει δύο σειρές μοντέλων: Daiichi DualWell, Daiichi DualWell Season 2 (και οι δύο μπορούν να παρέχονται με ή χωρίς Isofix).

Αυτές οι καρέκλες χρησιμοποιούνται για παιδιά από τη γέννηση έως τα 5 έτη και ζυγίζουν μέχρι 18 κιλά, ύψος - μέχρι 110 εκ. Τα περισσότερα από τα χαρακτηριστικά συμπίπτουν με τα παραπάνω μοντέλα για παιδιά έως 7 ετών. Η διαφορά στις διαστάσεις του προϊόντος, η οποία είναι 48x52x65 cm και σε βάρος είναι 5.7 kg. Λοιπόν, το γεγονός ότι οι Ιάπωνες πιστεύουν ότι τα παιδιά κάτω των 5 ετών δεν μπορούν να οδηγήσουν σε αναμνηστικό, οπότε το κάθισμα δεν είναι πτυσσόμενο.

Αυτό περιλαμβάνει το μοντέλο Daiichi D-Guard Toddler. Είναι σχεδιασμένο για παιδιά ηλικίας 1 έως 10 ετών. Λόγω της έλλειψης επένδυσης για τα νεογέννητα, οι διαστάσεις της καρέκλας έχουν μειωθεί σημαντικά, οπότε απαιτεί λιγότερο χώρο στο πίσω κάθισμα. Η γωνία της πλάτης είναι 115 μοίρες, αλλά το ύψος του προσκέφαλου είναι ρυθμιζόμενο σε 9 θέσεις. Αυτό οφείλεται σε άνισα άλματα στην ανάπτυξη των παιδιών σε αυτή την ηλικία.

Αυτή η καρέκλα μπορεί να εγκατασταθεί σε δύο τρόπους, και κατά μήκος του οχήματος: χρησιμοποιώντας τις στάνταρ ζώνες (το παιδί είναι στερεωμένο στο πίσω κάθισμα μαζί με την καρέκλα) και εσωτερικές ζώνες πέντε σημείων στην ίδια την καρέκλα. Για τα παιδιά της σχολικής ηλικίας παρέχει ένα αναμνηστικό.

Αυτό περιλαμβάνει τα δύο μοντέλα Daiichi Sporty Junior και Daiichi D-Guard Junior. Η διαφορά μεταξύ τους έγκειται στις διαστάσεις. Και τα δύο μοντέλα δεν έχουν τις δικές τους ζώνες ασφαλείας και είναι στερεωμένες στο κάθισμα με τακτικές ζώνες αυτοκινήτου.

Η δοκιμή αξιοπιστίας εκτελείται από διάφορες παραμέτρους. Για ένα μοντέλο, αποκτώνται διάφορα κούκλες παιδιών διαφορετικών ηλικιών και προσομοιάζονται διαφορετικοί τύποι συγκρούσεων. Ταυτόχρονα, όλοι οι τύποι ατυχημάτων εκτελούνται σε διαφορετική θέση του παιδιού (τρόπος αφύπνισης-αφύπνισης) και ένας διαφορετικός τύπος προσάρτησης στο κάθισμα του αυτοκινήτου. Η συνεχής ανάπτυξη της τεχνολογίας ασφάλειας καθιστά τις καρέκλες ακόμα πιο αξιόπιστες. Είναι αδύνατο να συγκριθούν τα μοντέλα των καρεκλών το 2011 και το 2018: το επίπεδο ασφάλειας ακόμη και για έναν κατασκευαστή θα είναι διαφορετικό.

Κρίνοντας από τις αναθεωρήσεις, τα καθίσματα Daiichi έχουν μόνο ένα μειονέκτημα - το υψηλό κόστος. Για τα υπόλοιπα, οι γονείς εκφράζουν ομόφωνα την απόλαυση. Ιδιαίτερα σημειώστε το οργανικό βαμβάκι στο κάθισμα και ένα πληρωτικό με αποτέλεσμα μνήμης. Το υλικό δεν επιτρέπει στο παιδί να ιδρώνει. Οι γονείς είναι πολύ ευχαριστημένοι με την απόσβεση των δονήσεων, η οποία είναι σημαντική για τα νεογέννητα (αποκλείει το σύνδρομο της ανατίναξης των παιδιών).

Ελέγξτε το κάθισμα αυτοκινήτου Daiichi στο επόμενο βίντεο.