Επιλέγοντας ένα κάθισμα αυτοκινήτου για παιδιά που ζυγίζουν από 15 κιλά

Η σωστή μεταφορά των παιδιών στο αυτοκίνητο αποτελεί σημαντικό ζήτημα ασφάλειας τόσο για το παιδί όσο και για τον οδηγό. Για να λύσει αυτό το πρόβλημα, τουλάχιστον εν μέρει, θα βοηθήσει το κάθισμα του αυτοκινήτου. Αξίζει να εξεταστεί λεπτομερέστερα ποια κριτήρια θα πρέπει να χρησιμοποιούνται κατά την επιλογή κάθισμα αυτοκινήτου για παιδιά ηλικίας από 15 κιλά.

Τις περισσότερες φορές, οι γονείς προτιμούν να μην αγοράσουν ένα κάθισμα αυτοκινήτων για παιδιά αυτής της ηλικίας. Πιστεύεται ότι σε αυτή την ηλικία το παιδί γνωρίζει πολύ καλά τον τόπο διαμονής του και διδάσκει τους βασικούς κανόνες της οδηγικής ασφάλειας στο αυτοκίνητο. Αυτή είναι μια παρανόηση. Ο λόγος είναι πολύ απλός: οι γονείς συχνά προσκολλώνουν τα παιδιά με ζώνες ασφαλείας που έχουν σχεδιαστεί για ενήλικες και όχι για παιδιά και αν υπάρξει ισχυρή ώθηση ή σύγκρουση, οι ζώνες μπορούν να προκαλέσουν τραυματισμούς στο παιδί που είναι ασυμβίβαστες με τη ζωή, συμπεριλαμβανομένων των τραυματισμών του αυχένα και των τραχηλικών σπονδύλων.

Οι ζώνες ασφαλείας δεν προστατεύουν το παιδί από πλευρικούς τραυματισμούς και το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου θα αντιμετωπίσει τέλεια αυτό το καθήκον. Οι ζώνες ασφαλείας συνήθως προστατεύουν ένα άτομο που ζυγίζει πάνω από 36 κιλά και είναι ψηλότερο από 150 εκατοστά από τραυματισμό. Μια καλή εναλλακτική λύση είναι η ενίσχυση (κάθισμα χωρίς πλάτη) για παιδιά άνω των 8 ετών, αλλά δεν είναι πάντοτε σε θέση να προστατεύσει από τραυματισμούς στο πλευρό σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Το κάθισμα αυτοκινήτου για παιδιά που ζυγίζουν από 15 κιλά στερεώνεται σε ζώνες κανονικού καθίσματος του αυτοκινήτου. Κύριο καθήκον του είναι να προστατεύει το παιδί από τις πλευρικές επιπτώσεις σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Ένα παιδί που ζυγίζει πάνω από 15 κιλά, αλλά λιγότερο από 36 κιλά, δεν μπορεί ακόμη να προστατεύσει τις ζώνες ασφαλείας. Τις περισσότερες φορές, η ζώνη του παιδιού περνά μέσα από το λαιμό και την κοιλιά. Η καρέκλα εξασφαλίζει τη σωστή διαδρομή.

Ορισμένα μοντέλα μπορούν να τοποθετηθούν χρησιμοποιώντας το σύστημα Isofix. Αποτελείται από δύο στερεωτικά μέσα στο κάθισμα. Αυτό το χαρακτηριστικό σας επιτρέπει να μην στερεώσετε τη ζώνη ασφαλείας, αλλά είναι σημαντικό να θυμάστε ότι καταρχήν κατά την παραγωγή ακόμη και μοντέλα με ISOFIX γίνονται με την ελπίδα ότι το κύριο φορτίο θα πέσει στον ιμάντα. Η λειτουργία Isofix είναι βολική όταν οδηγείτε σε δρόμους χαμηλής ταχύτητας και καθιστά δυνατή τη μη στερέωση της ζώνης ασφαλείας με ζώνη κατά την οδήγηση χωρίς παιδί. Το κάθισμα δεν θα κινείται γύρω από το όχημα.

Οι καρέκλες αυτής της ομάδας δεν μπορούν να αποσυντεθούν εντελώς στην πρύμνη θέση και συχνότερα μπορούν να βρίσκονται σε μία μόνο θέση με μια μικρή κλίση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αν θα αποσυντεθεί, τότε κατά τη διάρκεια ατυχημάτων μπορεί να γλιστρήσει κάτω από τους ιμάντες, κάτι που είναι εξαιρετικά επικίνδυνο. Το πίσω μέρος του καθίσματος αυτοκινήτου έχει ένα άλλο χαρακτηριστικό - δεν είναι σταθερό και μπορεί να κρεμάσει έξω. Ο κατασκευαστής το κάνει αυτό με την προσδοκία ότι το πίσω μέρος της καρέκλας θα έχει την ίδια γωνία κλίσης με το κάθισμα του αυτοκινήτου.

Το κύριο κριτήριο για την επιλογή αυτού του καθίσματος αυτοκινήτου είναι το βάρος του παιδιού. Κατά κανόνα, ένα παιδί ζυγίζει 15 κιλά από την ηλικία των 3,5 ετών, αν και αυτό είναι μόνο κατά προσέγγιση ηλικία. Εάν το παιδί σας ζυγίζει λιγότερο σε αυτή την ηλικία, τότε δεν υπάρχει τίποτα λάθος με αυτό, δεν πρέπει να πάρετε μια πολυθρόνα για τα μεγαλύτερα παιδιά. Αλλά αν το βάρος του παιδιού έχει ήδη υπερβεί αυτό το σημάδι (15 κιλά), τότε είναι ασφαλές να αγοράσετε μια καρέκλα που ονομάζεται "καρέκλα ομάδας 2-3".

Η ομάδα 2-3 περιλαμβάνει καρέκλες που έχουν πολλές επιλογές που είναι κατάλληλες για παιδιά κατά την ενεργό περίοδο ανάπτυξης.Απομακρύνονται με πλάτη σε ύψος και πλάτος καθίσματος, που σας επιτρέπει να προσαρμόσετε την καρέκλα στο ύψος του ώμου και το πλάτος της λεκάνης. Έλαβαν το όνομά τους από δύο ομάδες που ενώθηκαν - ομάδες 2 και 3. Τα καθίσματα αυτοκινήτων της ομάδας 2 σχεδιάστηκαν για παιδιά βάρους από 15 κιλά έως 25 κιλά και ομάδα 3 για παιδιά που ζυγίζουν από 22 κιλά έως 36 κιλά. Τέτοιες μετασχηματιστικές καρέκλες έχουν τη δυνατότητα να αλλάζουν εύκολα το μέγεθός τους ανάλογα με τις παραμέτρους του παιδιού. Τέτοια μοντέλα έχουν ακόμα την ευκαιρία να αλλάξουν τη γωνία της πλάτης σε σχέση με το κάθισμα. Όλα τα καθίσματα αυτής της ομάδας είναι εύκολο να διπλωθούν και να χωρέσουν στον κορμό.

Όταν αγοράζετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου σε ένα κατάστημα, πρέπει να εστιάσετε αμέσως στα μοντέλα της ομάδας 2-3. Σημειώνεται ότι δεν είναι όλα τα μοντέλα της ίδιας μάρκας καλής ποιότητας. Είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου που αντιστοιχεί στη σωστή τεχνολογία κατασκευής, επιτυχώς πέρασε διάφορες δοκιμές. Πληροφορίες αυτού του είδους είναι εύκολο να βρεθούν στο Διαδίκτυο. Κατά μέσο όρο, αυτή η καρέκλα είναι 9 ετών, οπότε δεν αντιμετωπίζετε την επιλογή του ελαφρώς.

Και όταν αγοράζετε, πρέπει να έχετε κατά νου ότι το χειμώνα το παιδί θα ντυθεί με ζεστά, που σημαίνει παχιά ρούχα χειμώνα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ένα στενό κάθισμα ή ένας μικρός εσωτερικός όγκος της καρέκλας μπορεί να αποτελέσει πρόβλημα και να καταστήσει αδύνατη τη χρήση του κατά τη διάρκεια της κρύας εποχής.

Ευτυχώς, ανάμεσα στα καθίσματα αυτοκινήτων της ομάδας 2-3 υπάρχουν διαφορετικά μοντέλα, χαμηλού κόστους και ακριβά, επειδή οι απαιτήσεις για προϊόντα αυτής της ομάδας δεν είναι τόσο αυστηρές όσο για την ομάδα 0+ ή 1. Ειδικότερα, αυτό οφείλεται στον απλούστερο σχεδιασμό κατά τη συναρμολόγηση. Τα φθηνότερα μοντέλα έχουν μια τιμή 5.000-6.000 ρούβλια, και τα ακριβά έχουν μέχρι 15.000 ρούβλια. Η βαθμολογία ολόκληρης της σειράς από διάφορους κατασκευαστές, που παρουσιάζονται στην αγορά, δεν έχει σημασία, αφού κάθε κατασκευαστής έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και αδυναμίες.

Αλλά ο σχετικός ηγέτης αυτή τη στιγμή, ο οποίος έλαβε την υψηλότερη βαθμολογία σε μερικές ιδιωτικές έρευνες, μπορεί να ονομαστεί Romer Kidfix XP Sict.

Αξίζει να δοθεί προσοχή στη βαθμολογία των καθισμάτων αυτοκινήτων για παιδιά που ζυγίζουν 15 κιλά.

• Ο ηγέτης είναι το μοντέλο Peg Perego Viaggio 2-3 Surefix. Το κόστος του κυμαίνεται από 10.000 έως 12.000 ρούβλια. Οι χρήστες σημειώνουν ότι η οδήγηση σε ένα τέτοιο κάθισμα αυτοκινήτου είναι πολύ άνετο για το παιδί, παρόλο που το κάθισμα αυτό αντιμετωπίζει μετρίως τις δοκιμές συγκρούσεων. Τις περισσότερες φορές, προτιμάται από τους γονείς που κάνουν μακρά ταξίδια με αυτοκίνητο με ένα παιδί. Αυτό το μοντέλο διαθέτει υποβραχιόνια, υποδοχές για ποτήρια και πλευρικούς αερόσακους για μεγαλύτερη ασφάλεια. Εκτός από όλα αυτά, οι πελάτες εξακολουθούν να προτιμούν την ελαφρότητα του σχεδίου, που επιτρέπει τη μεταφορά του χωρίς ιδιαίτερες δυσκολίες.

• Kiddy cruiser pro κατέλαβε τη δεύτερη θέση σε αυτή την κατάταξη. Το όριο των τιμών κυμαίνεται από 12.500 έως 15.000 ρούβλια. Το μόνο πράγμα που αυτό το μοντέλο είναι κατώτερο από το προηγούμενο είναι το βάρος, είναι λίγο βαρύτερο. Η καρέκλα προσαρμόζεται εύκολα στο μέγεθος του παιδιού. Οι καταναλωτές επαινούν τα μαζικά μαξιλάρια πλευρά για την προστασία των αυτιών και του κεφαλιού. Αυτό το μοντέλο μπορεί να παραγγελθεί απευθείας από τη Γερμανία.

• Το Bronze πηγαίνει στο μοντέλο Maxi-Cosi Rodi XP. Η τιμή του μπορεί να κυμαίνεται από 9.000 έως 12.000 ρούβλια. Η χώρα προέλευσης είναι η Ολλανδία. Το σαφές πλεονέκτημα αυτού του μοντέλου είναι ότι είναι εύκολο να καθαριστεί υγρό. Επίσης, οι χρήστες σημειώνουν την υψηλή ποιότητα κατασκευής ολόκληρης της δομής και των εξαρτημάτων. Υπάρχει κάποια ακινησία της καρέκλας, η οποία δεν εγγυάται πάντα εύκολο μετασχηματισμό στο μέγεθος του παιδιού. Αλλά αυτό το μοντέλο είναι διαφορετικό σε ποιότητα και αξιοπιστία.

• Επόμενο μοντέλο - Ομάδα Sweet Babyπου δεν είναι καρέκλα πλήρους μεγέθους και το κάθισμα. Η τιμή του προϊόντος είναι περίπου 1.500 ρούβλια. Οι αγοραστές αγαπούν την άνεση της καρέκλας και το φωτεινό λακωνικό ντιζάιν. Εάν είναι απαραίτητο, το παιδί είναι σε θέση να στερεώσει το ίδιο το κάθισμα παρόμοιας σχεδίασης. Λόγω του απλού σχεδιασμού του και του βάρους μόνο 2 κιλών, είναι εύκολα να αποσύρεται στον κορμό και δεν είναι ένα βαρύ φορτίο. Το κάλυμμα από την καρέκλα αφαιρείται εύκολα και ένα ειδικό ύφασμα έχει την ιδιότητα να μην απορροφά μερικώς το υγρό.Το γυναικείο τμήμα των καταναλωτών σημειώνει επίσης ότι το ύφασμα της θήκης δεν προκαλεί ερεθισμό σε ένα παιδί ακόμη και μετά από παρατεταμένη επαφή με το δέρμα.

• Maxi-Cosi Rodi XR. Η τιμή αυτού του μοντέλου είναι από 12.000 έως 13.000 ρούβλια. Υψηλή ποιότητα των υλικών καθισμάτων αυτοκινήτων, ιδιαίτερα μαλακά και ογκώδη πλαϊνά επένδυση, μπράτσα και κάθισμα, και χαμηλό βάρος. Αυτό το μοντέλο πέτυχε την πέμπτη θέση λόγω ενός μειονεκτήματος - είναι δύσκολο να τοποθετηθούν ζώνες στο κάθισμα, οι οποίες, ωστόσο, είναι αρκετά σταθερά στερεωμένες για να προστατεύουν το παιδί κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης.

• Το Kiddy Cruiserfix Pro εισήλθε στα έξι από τα καλύτερα παιδικά καθίσματα, που είναι ένα πολυτελές μοντέλο, ώστε να μπορείτε να το αγοράσετε σε μια τιμή που κυμαίνεται από 14 χιλιάδες έως 18 χιλιάδες ρούβλια. Εκτός από το υψηλό κόστος του προϊόντος, οι γονείς σε μια επισκόπηση σημείωσαν ότι η καρέκλα είναι πολύ στενή και δεν λαμβάνει υπόψη το μέγεθος του παιδιού ντυμένο με ζεστά ρούχα χειμώνα. Από τα πλεονεκτήματα της ίδιας πολυθρόνας, αξίζει να σημειώσουμε τα ρυθμιζόμενα υποβραχιόνια, το αναδιπλούμενο στήριγμα ποδιού, το σχεδιασμό συναρμολόγησης υψηλής ποιότητας, τη δύναμη, το κάλυμμα μη φθοράς.

• Δεν είναι το πρώτο, αλλά ένα σημαντικό μέρος είναι το Cybex Solution Q-Fix. Η τιμή της καρέκλας ποικίλλει από 18.000 έως 20.000 ρούβλια. Αυτό το μοντέλο ξεχωρίζει για τη συνοπτική σχεδίασή του που συνδυάζει μπεζ και ωραία πορτοκαλί χρώματα. Είναι προϊόν του γερμανικού κατασκευαστή. Οι αγοραστές παρατήρησαν ότι το ειδικό υλικό του καλύμματος επιτρέπει τον εξαερισμό του αέρα μεταξύ του σώματος και της πλάτης, αποφεύγοντας τον ιδρώτα και τον ερεθισμό. Υπήρξε κάποια δυσκολία κατά τη στερέωση της ζώνης, αλλά γενικά η καρέκλα είναι από τα πιο άνετα και κομψά σε αυτή την βαθμολογία.

• Cybex Solution X-Fix - Πρόκειται για μια ποιοτική έκδοση προϋπολογισμού ενός καθίσματος αυτοκινήτου πολυτελείας. Η τιμή του είναι περίπου 10 χιλιάδες ρούβλια. Η καρέκλα έχει μια εύκολη ρυθμιζόμενη κλίση για την πλάτη, το κεφάλι της μπορεί επίσης να προσαρμοστεί στο μέγεθος του παιδιού. Από τα σαφή πλεονεκτήματα αυτού του μοντέλου, πρέπει να σημειωθεί ότι μπορεί να αποσυναρμολογηθεί εντελώς και να αφήσει μόνο το κάθισμα (αναμνηστική). Δυστυχώς, το κάλυμμα και η ταπετσαρία μπορεί να μην είναι πάντα άνετα σε καιρικές συνθήκες. Ένα μη συναρμολογημένο μοντέλο μπορεί να χωρέσει πολύ χώρο, γεγονός που αποτελεί πρόβλημα αν σκοπεύετε να οδηγήσετε με μεγάλο αριθμό ανθρώπων στο πίσω κάθισμα.

Μερικές φορές, όταν επιλέγετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου, οι γονείς βασίζονται στο επίπεδο σχεδίασης και άνεσης, κάτι που είναι λάθος. Το κύριο πράγμα κατά την επιλογή κάθισμα αυτοκινήτου είναι η ασφάλεια. Το επίπεδό του μπορεί να καθοριστεί με την προβολή κάποιων δοκιμών σύγκρουσης.

Για πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο επιλογής μιας ομάδας καθισμάτων αυτοκινήτων 2-3, ανατρέξτε στο παρακάτω βίντεο.