Καρέκλα αυτοκινήτων χωρίς πλαίσιο: τι είναι αυτό, επιτρέπεται από τους κανόνες και πώς να επιλέξετε;

Κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού στο αυτοκίνητο, το παιδί πρέπει να βρίσκεται σε ειδική θέση, η οποία είναι ήδη εξοπλισμένη με ζώνες ασφαλείας ή επιτρέπει στο παιδί να στερεώνει τις ζώνες ασφαλείας. Σήμερα, εκτός από τα τεράστια και βαριά καθίσματα αυτοκινήτων, μπορείτε να βρείτε μοντέλα χωρίς πλαίσιο που είναι συμπαγή και σας επιτρέπουν να διορθώσετε ένα παιδί χωρίς προβλήματα. Ωστόσο, ορισμένοι γονείς κοιτάζουν τα μαλακά καθίσματα αυτοκινήτων με προσοχή και δεν εμπιστεύονται τη ζωή των παιδιών τους με αυτό το σχέδιο.

Όχι και πολύ καιρό πριν, ως εναλλακτική λύση στα κλασικά καθίσματα αυτοκινήτων για παιδιά, οι κατασκευαστές άρχισαν να προσφέρουν μοντέλα χωρίς κάθισμα καθισμάτων αυτοκινήτων, τα οποία γρήγορα έγιναν δημοφιλές προϊόν στην αγορά αξεσουάρ αυτοκινήτων. Ο σχεδιασμός χωρίς κάτοψη του καθίσματος στερείται άκαμπτων στοιχείων και αποτελεί βάση από ύφασμα, που μοιάζει με χαλί. Ειδικοί φαρδύ ιμάντες ραμμένες σε αυτό το στοιχείο υφάσματος για στερέωση στο κάθισμα του αυτοκινήτου. Ορισμένα μοντέλα είναι επίσης εξοπλισμένα με έναν ειδικό βρόχο για μια τακτική ζώνη ασφαλείας αυτοκινήτου, η οποία βρίσκεται στην κοιλιά του παιδιού.

Μία από τις συναρπαστικές ερωτήσεις για τους γονείς που επιλέγουν ένα μοντέλο καθισμάτων αυτοκινήτων χωρίς πλαίσιο για το παιδί τους είναι εάν θα υπάρξουν περαιτέρω προβλήματα με τους αξιωματικούς της DPS και εάν είναι νόμιμο να μεταφέρουν παιδιά σε μια τέτοια συσκευή.

Σύμφωνα με τους κανόνες για τη μεταφορά παιδιών σε αυτοκίνητα που λειτουργούν στη Ρωσική Ομοσπονδία, συγκεκριμένα η ρήτρα 22.9 των Κανόνων Κυκλοφορίας, κάθε παιδί πρέπει να βρίσκεται σε ειδική συγκράτηση της κατάλληλης κατηγορίας μέχρι την ηλικία των 12 ετών. Η ταξινόμηση των παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτων, με τη σειρά τους, βασίζεται στις παραμέτρους του ύψους και του βάρους του παιδιού.

Το GOST R 41.44-2005, το οποίο εγκρίθηκε με το διάταγμα του Rostekhregulirovaniye Νο. 318-St με ημερομηνία 20 Δεκεμβρίου 2015, ορίζει τον όρο "σύστημα συγκράτησης παιδιών (συγκράτηση, συστήματα συγκράτησης παιδιών)". Το ασύρματο κάθισμα αυτοκινήτων χωρίς παιδιά είναι κατάλληλο για αυτό το GOST, επομένως, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά ενός παιδιού και να μην φοβάται να πάρει πρόστιμο. Η αρμοδιότητα του αξιωματικού της αστυνομίας κυκλοφορίας είναι μόνο να ελέγξει την αξιοπιστία του στερέωσης της συσκευής με ζώνη ασφαλείας και τη συμμόρφωση της χρησιμοποιούμενης καρέκλας με τις παραμέτρους του παιδιού.

Λόγω της ευκολίας χρήσης καθισμάτων αυτοκινήτων χωρίς πλαίσιο σε ορισμένες περιπτώσεις, πολλοί γονείς προτιμούν αυτές τις θέσεις. Αυτό το σχέδιο θα είναι μια απαραίτητη απόκτηση για μια μεγάλη οικογένεια, ειδικά αν έχει ένα μικρό αυτοκίνητο με μικρές διαστάσεις. Δεν είναι δυνατή η τοποθέτηση μοντέλων πλαισίων παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτων για τρία παιδιά στο πίσω κάθισμα ενός συμπαγούς αυτοκινήτου.

Τα μεγέθη μοντέλων παιδικού καθίσματος χωρίς πλαίσιο είναι καθολικά. Κατά τη διάρκεια της περιόδου από τη γέννηση ενός παιδιού έως ότου φθάσει στη σχολική ηλικία, οι γονείς αναγκάζονται να αλλάξουν τουλάχιστον τέσσερις τύπους συσκευών πλαισίων για τη μεταφορά παιδιών. Στη συνέχεια, μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν ενισχυτή ή έναν ειδικό προσαρμογέα για ένα παιδί επτά ετών. Το απλό, ρυθμιζόμενο σύστημα μαλακών καθισμάτων αυτοκινήτου σας επιτρέπει να μεταφέρετε εύκολα ένα παιδί ενός έτους και ένα 12χρονο παιδί, εφόσον το βάρος του δεν υπερβαίνει τα 36 κιλά.

Η δυνατότητα αλλαγής του μήκους της ζώνης ασφαλείας επιτρέπει στο παιδί να αισθάνεται εξίσου άνετα τόσο στα ογκώδη χειμωνιάτικα ρούχα όσο και στα ρούχα του καλοκαιριού.

Δεδομένου ότι τα μοντέλα χωρίς πλαίσιο μπορούν εύκολα να τυλιχτούν και να ληφθούν μαζί σας, τέτοια καθίσματα αποτελούν μια εξαιρετική επιλογή σε ορισμένες περιπτώσεις. Αυτό όχι μόνο θα επιτρέψει την τοποθέτηση του μωρού σε ένα μέρος ενώ θα μετακομίσει σε ένα παράξενο αυτοκίνητο, αλλά δεν έρχεται σε αντίθεση με τους κανόνες κυκλοφορίας και δεν απειλεί τον οδηγό με σημαντικό πρόστιμο.

Δεδομένου ότι ο σχεδιασμός του κάθισμα χωρίς πλαίσιο είναι αρκετά απλός, το κόστος τέτοιων συσκευών είναι πολύ μικρότερο από τα δείγματα πλαισίου. Η αγορά θα είναι ακόμη πιο κερδοφόρα εάν αγοράσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτων κατά την περίοδο προώθησης.

Ωστόσο, πολλοί ειδικοί και έμπειροι γονείς σημειώνουν ότι σε σύγκριση με το κάθισμα πλαισίου, ένα μαλακό κάθισμα αυτοκινήτου δεν είναι σε θέση να παρέχει επαρκή προστασία στο παιδί κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα πολλών μελετών και δοκιμών σύγκρουσης, πολλά σημαντικά σημεία μπορούν να αποδοθούν στα μειονεκτήματα ενός σχεδιασμού χωρίς πλαίσιο.

• Κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς άκαμπτο πλαίσιο δίνει το παιδί πολύ ενοχλήσεις κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών: το κάθισμα δεν επιτρέπει τη χαλάρωση του σώματος και θα είναι πολύ ανήσυχο για το παιδί να κοιμάται μέσα του. Μετά από μια μακρά συνεδρίαση σε μια τέτοια συσκευή, ο λαιμός και η σπονδυλική στήλη του παιδιού κουράζονται, τα πόδια του μπερδεύονται.
• Σε αντίθεση με τις συσκευές πλαισίων, οι οποίες σε μια κρίσιμη κατάσταση παίρνουν εν μέρει το χτύπημα πάνω τους και παρέχουν προστασία στο μωρό μέσα, μαλακά καθίσματα δεν προστατεύονται.
• Οι περισσότερες από τις ποικιλίες καθισμάτων αυτοκινήτων διαθέσιμες σήμερα χωρίς πλαίσιο συμμορφώνεται με το πρότυπο ασφαλείας ECE R44 / 03, το οποίο από καιρό αναγνωρίζεται ως ξεπερασμένο. Λόγω της απουσίας στη δομή άκαμπτων στοιχείων, η συσκευή δεν προστατεύει το σώμα του παιδιού από τις πλευρές και δεν παρέχει στήριξη στο κεφάλι.
• Συνήθως Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ενός παιδιού που μπορεί να μεταφερθεί σε αυτοκίνητο με συσκευή χωρίς πλαίσιο είναι 36 kg. Ωστόσο, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο αντίκτυπος στους ιμάντες ασφαλείας αυξάνεται λόγω της απότομης τράνταξ. Επομένως, αν το βάρος του παιδιού είναι κοντά στο ανώτατο όριο, τότε είναι πιθανό οι ζώνες ασφαλείας να μην αντέχουν απλά στο φορτίο και να σκίσουν στη διασταύρωση του νήματος με τη βάση. Και η συνέπεια αυτού είναι να ρίξει το παιδί από το αυτοκίνητο μέσω του μπροστινού ποτηριού.
• Για τα βρέφη ηλικίας κάτω των 18 μηνών δεν συνιστάται η χρήση δομών χωρίς πλαίσιο. Τα παιδιά αυτής της ηλικίας πρέπει να μεταφέρονται έναντι της κίνησης του αυτοκινήτου και αυτό οφείλεται στα φυσιολογικά χαρακτηριστικά του μικρού οργανισμού. Το γεγονός είναι ότι στα παιδιά ενός έτους το κεφάλι είναι αρκετά μεγάλο και ο λαιμός δεν έχει ακόμη σχηματιστεί. Επομένως, σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης, είναι ασφαλέστερο για το μωρό να είναι με την πλάτη του στο μπροστινό ποτήρι του αυτοκινήτου.

Για την κατασκευή των περισσότερων μοντέλων των παιδικών καθισμάτων χωρίς πλαίσιο που χρησιμοποιείται είναι αβλαβή για το σώμα του παιδιού υψηλής ποιότητας υλικό, ανθεκτικό στην υγρασία. Οι εγχώριοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν ανθεκτικό ύφασμα που ονομάζεται "Oxford", το οποίο χρησιμοποιείται επίσης για ράψιμο σακιδίων. Ορισμένα μοντέλα είναι επιπρόσθετα εξοπλισμένα στο εσωτερικό με πλέγμα Air-mesh από πολυουρεθάνη σε διάφορα στρώματα. Όπως λένε οι κατασκευαστές, αυτή η προσθήκη αυξάνει τη δύναμη της συσκευής και μπορεί να αντέξει φορτίο μέχρι 300 kg.

Για να εξασφαλιστεί η άνεση του παιδιού κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, τα μαλακά μοντέλα έχουν γεμιστικά με τη μορφή γυαλιού ή αφρώδους καουτσούκ. Η ποιότητα του υλικού που χρησιμοποιείται στα κινέζικα αντίγραφα είναι κατώτερη από τα ρωσικά υφάσματα από πολλές απόψεις, ειδικά σε θέματα σύνδεσης ραφών.

Το πάχος της διπλωμένης καρέκλας δεν υπερβαίνει τα 5 cm και το μήκος και το πλάτος μπορεί να είναι διαφορετικά: 32x39 cm ή 25x30 cm, ανάλογα με το μοντέλο.

Για τα μακρινά ταξίδια στο δικό τους αυτοκίνητο, οι ειδικοί εξακολουθούν να συνιστούν τη χρήση ασφαλέστερων και πιο άνετων για τα μοντέλα των καρέκλων αυτοκινήτων. Αλλά μερικές φορές τέτοιες καταστάσεις προκύπτουν όταν η παρουσία ενός μοντέλου χωρίς πλαίσιο γίνεται πρακτικά αναγκαιότητα.

Ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων δεν προβλέπουν ζώνη ασφαλείας τοποθετημένη στο εργοστάσιο για τα πίσω καθίσματα ή ένα σύστημα ISOFIX για την τοποθέτηση ενός σκληρού καθίσματος αυτοκινήτου.

Μπορείτε, φυσικά, να εξοπλίσετε το αυτοκίνητό σας αυτόνομα με αυτή την απλή συσκευή, αλλά είναι απαραίτητο να συντονίσετε τις αλλαγές με την τροχαία, η οποία θα χρειαστεί πολύ χρόνο. Σε μια τέτοια κατάσταση, οι γονείς συχνά δεν μπορούν να εγκαταστήσουν μια τυποποιημένη συσκευή πλαισίου για τη μεταφορά ενός παιδιού και αναγκάζονται να αγοράσουν μοντέλα χωρίς πλαίσιο.

Οι οικογένειες με παιδιά που δεν έχουν το δικό τους αυτοκίνητο υποχρεώνονται μερικές φορές να καταφεύγουν σε αυτό το είδος μεταφοράς. Η καρέκλα χωρίς πλαίσιο έχει ένα συμπαγές μέγεθος και μικρό βάρος, γεγονός που καθιστά εύκολο το πάτημα μαζί με άλλα βασικά στοιχεία. Επιπλέον, είναι αρκετά απλή και γρήγορη η εγκατάσταση, η οποία είναι επίσης ένα πλεονέκτημα. Μια τέτοια συσκευή θα ήταν ο τρόπος να ταξιδέψει με ταξί, στο αυτοκίνητο συγγενών ή φίλων. Ορισμένοι οδηγοί, οι οποίοι εργάζονται ως ιδιωτικοί οδηγοί καμπίνας, αποκτούν επίσης αυτή τη συσκευή, ώστε να μην έχουν προβλήματα με τους αστυνομικούς της τροχαίας.

Για να μην είστε νευρικοί σε απρόβλεπτες καταστάσεις όταν ένας ή και οι δύο γονείς δεν μπορούν να πάρουν ή να πάρουν το παιδί για την επιχείρησή του, θα πρέπει να έχετε αυτήν την απλή και αρκετά οικονομική προεδρία από άλλους στενούς συγγενείς στον κορμό. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο παππούς θα είναι σε θέση να παραδώσει τα εγγόνια στην επιθυμητή διεύθυνση με άνεση και χωρίς προβλήματα.

Επιλέγοντας ένα μαλακό κάθισμα αυτοκινήτου στο αυτοκίνητο για το παιδί σας, κάθε γονέας θέλει να αγοράσει ένα ποιοτικό και ασφαλές προϊόν. Είναι καλύτερο να επιλέξετε ανάμεσα σε μοντέλα γνωστών και αξιόπιστων κατασκευαστών που ειδικεύονται στην παραγωγή αντικειμένων που παρέχουν ασφάλεια για τα παιδιά. Επιπλέον, πριν από την αγορά δεν πρέπει να στερηθεί προσοχής σε ορισμένες από τις αποχρώσεις.

• Η ηλικία του παιδιού. Για παιδιά που δεν έχουν ακόμη συμπληρώσει 3 χρονών, θα πρέπει να επιλέξετε μαλακά καθίσματα με σύστημα στερέωσης ιμάντων σε σχήμα Υ. Αυτό θα προστατεύσει το μωρό και το αναπτυσσόμενο σώμα του από τραυματισμούς της σπονδυλικής στήλης ή μώλωπες στην κοιλιά.
• Το μέγεθος του καθίσματος και η συμμόρφωσή του με τις παραμέτρους του παιδιού. Ο συντριπτικός αριθμός καθισμάτων αυτοκινήτων χωρίς πλαίσιο καλύπτει ταυτόχρονα διάφορες κατηγορίες μεγέθους, δηλαδή από την πρώτη έως την τρίτη. Αυτό σημαίνει ότι το μαλακό κάθισμα είναι κατάλληλο για τη μεταφορά επιβατών από 9 έως 36 κιλά. Μια τέτοια μεγάλη γκάμα στην κατηγορία μεγέθους εξηγείται από το γεγονός ότι οι ζώνες ασφαλείας αυτών των μοντέλων είναι εύκολα ρυθμιζόμενες σε μήκος.

• Πριν αγοράσετε ένα μοντέλο καθίσματος αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να επαληθεύσετε το πιστοποιητικό με τον πωλητή. Η έδρα υψηλής ποιότητας, η οποία δεν φέρει κανένα κίνδυνο για τη ζωή και την υγεία του παιδιού, πρέπει να έχει το ευρωπαϊκό πιστοποιητικό ECE R44 / 04. Το παρόν έγγραφο ισχύει από το 2009. Αποδεικνύεται ότι το μοντέλο αυτό έχει δοκιμαστεί σε ταχύτητα οχήματος 50 km / h και σε οπισθία σύγκρουση με ταχύτητα 30 km / h.Το πιστοποιητικό περιέχει πλήρεις πληροφορίες σχετικά με το κάθισμα του αυτοκινήτου, και συγκεκριμένα: το μοντέλο, τον τρόπο στερέωσης των ζωνών ασφαλείας, το μέγιστο πιθανό βάρος του παιδιού, τον κωδικό του πιστοποιητικού κατάστασης έκδοσης και την παρουσία ή απουσία ζώνης ασφαλείας πέντε σημείων, για τα οποία παρέχεται το σύμβολο Υ.
• Όταν επιλέγετε ένα μοντέλο κατάλληλο για το μωρό, είναι απαραίτητο να προσέξετε την παρουσία ενός φαρδιού ένθετου υφάσματος στην περιοχή της σύνδεσης των ιμάντων μεταξύ των ποδιών του παιδιού. Ελλείψει αυτής της λεπτομέρειας, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα τραυματισμού, επιπλέον, οι σκληροί ιμάντες μπορεί να προκαλέσουν σημαντική δυσφορία, ειδικά όταν το παιδί είναι ελαφρώς ντυμένο.

Η εγκατάσταση μιας συσκευής για τη μεταφορά παιδιού σε ένα αυτοκίνητο χωρίς πλαίσιο δεν θα προκαλέσει ιδιαίτερες δυσκολίες από την πρώτη φορά. Αγοράζοντας ένα νέο μοντέλο της συσκευής στο κατάστημα, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι το εγχειρίδιο οδηγιών είναι διαθέσιμο. Αλλά ακόμη και στην απουσία του, η τοποθέτηση ενός παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου δεν είναι δύσκολη.

Πρώτα πρέπει να βρείτε δυο μακριές λωρίδες στη βάση του καθίσματος αυτοκινήτου και να τις βιδώσετε στο κενό μεταξύ της πλάτης και του κάτω μέρους του καθίσματος, εισάγοντας τον ιμάντα από εμπρός προς τα πίσω. Οι βραχίονες, οι οποίοι πρέπει επίσης να είναι δύο, θα πρέπει να σπειρώνονται μέσω του άνω μέρους του καθίσματος. Ο ιμάντας πρέπει να περάσει μεταξύ του προσκεφάλου και του ερεισινώτου.

Πίσω από το πίσω μέρος του καθίσματος αυτοκινήτου πρέπει να συνδέονται μεταξύ τους μικρά και μεγάλα ιμάντα καθίσματος αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας μια ειδική κλειδαριά στο σχεδιασμό της συσκευής. Κατά τη διάρκεια της στερέωσης, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το κάθισμα του αυτοκινήτου ταιριάζει άνετα στο κάθισμα. Αφού ασφαλίσετε, μπορείτε να τοποθετήσετε τον μικρό επιβάτη στη θέση του, χωρίς να ξεχνάμε να ρυθμίζουμε τους υπόλοιπους ιμάντες σύμφωνα με τις παραμέτρους του παιδιού.

Για να δοκιμαστούν οι προστατευτικές ιδιότητες της συσκευής για τη μεταφορά παιδιών, διεξάγεται μια αποκαλούμενη δοκιμή συγκρούσεων. Αυτή η δοκιμή δείχνει τον τρόπο συμπεριφοράς μιας συγκεκριμένης συσκευής μοντέλου σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Για αυτό, το ομοίωμα του παιδιού κάθεται σε μια καρέκλα που είναι ασφαλισμένη στο δοκιμαστικό αυτοκίνητο. Κατά την αναπαραγωγή κρίσιμων καταστάσεων, όπως απότομη στροφή ή πέδηση, τρύπημα ελαστικών και σύγκρουση κεφαλής, οι αισθητήρες στο ανδρείκελο μεταδίδουν τα αποτελέσματα των δοκιμών σε έναν υπολογιστή.

Ένα από τα πιο διάσημα κλαμπ αυτοκινήτων, το οποίο διεξάγει κάθε χρόνο δοκιμές νέων μοντέλων καθισμάτων αυτοκινήτων, είναι η ADAC. Για τους ειδικούς του συλλόγου, τα σημαντικότερα κριτήρια είναι η ασφάλεια, η εργονομία, το περιβάλλον και τα πρακτικά συστατικά της δοκιμασμένης συσκευής. Με βάση ένα σύνολο δεικτών, οι εμπειρογνώμονες βαθμολογούν την προσαρμογή σε κλίμακα πέντε σημείων.

Οι κριτικές των γονέων που χρησιμοποιούν μια καρέκλα χωρίς πλαίσιο λένε ότι μια τέτοια συσκευή λύνει το πρόβλημα των καθισμάτων για ένα παιδί χωρίς το δικό του αυτοκίνητο. Επιπλέον, για ένα μεγαλύτερο παιδί, παρέχοντας μια ακριβή βόλτα γύρω από την πόλη, η επιλογή μιας άνετης καρέκλας είναι επίσης πιο ελκυστική και δεν απαιτεί την αποσυναρμολόγηση εάν ένας ενήλικας πρέπει να καθίσει σε αυτό το μέρος. Ωστόσο, οι περισσότεροι γονείς, εάν είναι δυνατόν, αποκτούν ασφαλέστερες και πιο άνετες καρέκλες με πλαίσιο.

Στο επόμενο βίντεο, δείτε τα καθίσματα αυτοκινήτων χωρίς πλαίσιο χωρίς εγκατάσταση.